Base de Datos

• Separando la zona de espera de pasajeros y la vía férrea en el andén,
• Impide el contacto del pasajero que espera en el andén con el vehículo en movimiento,
• Dispone de funciones de seguridad que evitan que el pasajero acceda a la vía férrea de forma voluntaria/involuntaria,
• Puertas correderas, de salida de emergencia y de final de andén; Es un producto tecnológico en el que se controla y monitoriza electrónicamente.
• El PSD es obligatorio en las líneas de metro sin conductor (GoA4).

• Evita que los viajeros crucen la vía férrea de forma intencionada o no intencionada aumentando la seguridad técnica en las estaciones.
• Al aumentar las velocidades de entrada de vehículos a las estaciones, aumenta el número de viajes de negocios.
• Previene el polvo metálico que afecta a los pasajeros que esperan en el andén y la carga de viento que se produce durante la entrada del vehículo.
• Aumenta el confort de la climatización en andenes. (Sistema cerrado de tamaño completo)
• Ahorra la energía utilizada para la ventilación. (Sistema cerrado de tamaño completo)
• Reduce el nivel de ruido de la plataforma. (Sistema de tamaño completo)
• Mejorar la calidad del sistema de sonido en la plataforma.
• Previene la confusión al guiar a los pasajeros en el embarque y aterrizaje.